Освоение Балтики. Смольный создал круизно–паромную компанию



Перевозки начнутся в 2021 году.


Планы петербургских чиновников по созданию судоходной компании на Балтике получили юридическое воплощение. В конце 2019 года было зарегистрировано ООО "Балтийские пассажирские линии" (БПЛ) с уставным капиталом 97 млн рублей, говорится в данных СПАРК. Учредителями выступают две структуры Смольного: 99,5% принадлежит АО "Пассажирский порт Санкт–Петербург "Морской фасад" (ПП СПб МФ) и 0,5% — ООО "Аэрополис" (дочернее предприятие АО "Пулково").

Об этом сообщает Роспрес


Как пояснил "ДП" глава БПЛ и директор по развитию "Морского фасада" Дмитрий Костин, новое юрлицо будет выполнять функции, которых лишено АО "ПП СПб МФ": сможет выступать заказчиком строительства нового судна, а также эксплуатировать круизную линию.


"Также в рамках реализации проекта предполагается оперирование б/у судами до тех пор, пока не появится новое", — пояснил он.


По данным "ДП", чиновники рассчитывают к 2021 году закончить реконструкцию портовой инфраструктуры "Морского фасада", взять в бербоут–чартер пассажирское судно на 2–3 года. Рассматривается два варианта: либо ro–pax (позволяет перевозить грузы и пассажиров), либо pax (перевозка исключительно пассажиров). Если экономическая модель оправдает себя, то после этого планируется приступить к постройке собственного круизного лайнера на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Цена "плавучей гостиницы" арктического класса может достигать 19 млрд рублей. Запускать пассажиров на борт лайнера планируется в 2026 году.


Философский пароход


Городские власти рассчитывают привлечь в проект средства из федеральной казны. Один из возможных источников — получение субсидий от Ростуризма по федеральной программе создания и развития туристских кластеров. Это следует из контракта, подписанного ПП СПб МФ с ООО "Институт проблем предпринимательства".


Источник: “https://www.dp.ru/a/2020/02/05/Osvoenie_Baltiki”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя